這是近日拍攝的沿太行山高速公路。(圖片由示范區(qū)交通運輸局提供)

　　濟源網(wǎng)訊(記者 史麗娜)6月17日，隨著最后一片預(yù)制梁板精準落位，沿太行山高速西延2標項目架梁施工任務(wù)圓滿完成，標志著沿太行山高速西延項目主線全線貫通，為實現(xiàn)今年年底通車目標奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　沿太行山高速西延2標項目位于濟源境內(nèi)，正線全長15.92公里，設(shè)計時速100公里，采用雙向四車道標準建設(shè)。全線設(shè)計橋梁25座，所需預(yù)制T梁、箱梁共計1504片，其中30米T梁640片，40米T梁780片，25米箱梁84片。

　　自開工建設(shè)以來，施工單位嚴格執(zhí)行“首件制”標準化施工，通過全周期精細管控，高標準推進項目建設(shè)。在施工創(chuàng)新層面，團隊創(chuàng)新采用定制模板、智能工裝及信息化系統(tǒng)，現(xiàn)場配置龍門吊、運梁車、架橋機等設(shè)備，成功打造了集約化、智慧化的現(xiàn)代梁場，構(gòu)建了制運架一體化作業(yè)體系，實現(xiàn)了施工質(zhì)量與效率雙提升。

　　在安全管控方面，面對下穿高壓線、三跨車流量密集的國省道、小曲線大橫坡匝道等多重挑戰(zhàn)，項目施工團隊嚴格落實安全教育培訓(xùn)及安全技術(shù)交底，嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，積極打造“安全網(wǎng)格”，實現(xiàn)了安全“穿透式”管理。架設(shè)過程中，嚴格遵循架梁專項施工方案，安全及技術(shù)人員全程監(jiān)控，對運、提、架等關(guān)鍵工序?qū)訉影殃P(guān)，嚴格執(zhí)行作業(yè)標準，確保全線梁板架設(shè)任務(wù)安全、高效完成。

　　目前，項目整體進度已達85.9%，正全面推進路面、房建、交安、機電和附屬工程施工，預(yù)計年底建成通車。

　　示范區(qū)交通運輸局相關(guān)負責(zé)人表示，項目建成通車后，將在太行山南麓形成一條快捷通道，對完善豫北地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、打通豫晉冀大通道、推動河南交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)變、促進沿太行革命老區(qū)振興發(fā)展和沿線旅游開發(fā)具有重要戰(zhàn)略意義。

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