“聆聽了政府工作報告，備受鼓舞。”3月26日，市政協(xié)委員成建永在接受記者采訪時表示，今年的政府工作報告指出，要持續(xù)推進民生可感可及。其中，有一項重點工作就是提供更優(yōu)質(zhì)的普惠教育。

　　“解決學生‘接送難’等問題是構(gòu)建優(yōu)質(zhì)普惠教育公共服務(wù)體系的關(guān)鍵因素?！背山ㄓ勒f，近年來，我市機動車數(shù)量逐年激增，中心城區(qū)交通擁堵現(xiàn)象凸顯，在中小幼等學校周邊因接送學生造成的交通擁堵尤為明顯。一直以來，示范區(qū)教育、交通、公安等部門不斷創(chuàng)新舉措，有效緩解了“放學早、接送難”等問題。

　　如何為學生提供更加安全便捷的出行方式，更好解決學生“接送難”問題?成建永認為，要科學合理規(guī)劃接送區(qū)域。針對新建或改建學校，規(guī)劃部門應(yīng)提前介入，結(jié)合選址、周邊規(guī)劃等，利用公共空間、綠地、閑置場地等進行科學布局，合理規(guī)劃接送區(qū)域，實現(xiàn)隨接隨走，環(huán)線流動;針對已建成學校，教育部門應(yīng)主動聯(lián)系住建、規(guī)劃、公安等部門，適當開放校內(nèi)空間，規(guī)劃提升接送區(qū)域，打通微循環(huán)，避免堵塞。要發(fā)展利用校車資源。有條件的學校可以利用校車，針對學生集中的社區(qū)開展接送服務(wù)。要充分利用公共交通資源。結(jié)合示范區(qū)公共交通乘坐率低、資源未有效利用等現(xiàn)狀，實行政府主導，交通、教育等部門合理統(tǒng)籌，抽調(diào)部分車輛接送學生，在盤活社會公共資源、實現(xiàn)綠色低碳出行的同時，緩解“接送難”問題，提高道路通行效率。（文/圖 本報記者 王鴻斐）

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