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　　央視新聞客戶端消息(新聞聯(lián)播)：黨的二十屆三中全會提出，要培育壯大先進制造業(yè)集群，推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。吉林省立足優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，積極布局新賽道，加快建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

　　這條全長23公里的智慧道路，配備了通訊、感知、高精度定位等先進設備，是長春建成的首條“車路云一體化”試驗線路。這段時間，大數(shù)據(jù)部門聯(lián)合車企開展了多次實地測試。

　　汽車是長春的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，整車年產(chǎn)量超過150萬輛，如何進一步提升全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力?黨的二十屆三中全會提出，加強新領域新賽道制度供給。剛剛閉幕的中央經(jīng)濟工作會議指出，開展新技術新產(chǎn)品新場景大規(guī)模應用示范行動。長春以改革為引領，抓住全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點城市機遇，構(gòu)建政策支持、場景打造、測試驗證、車輛推廣、產(chǎn)業(yè)生態(tài)保障體系。工作專班協(xié)調(diào)20個市直部門及相關屬地，加大車端研發(fā)制造、路端基礎設施建設和云端數(shù)據(jù)管理服務。一套“組合拳”，有力推動了汽車生產(chǎn)上下游企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　當前，長春正在實施汽車產(chǎn)業(yè)集群攻堅三年行動計劃，力爭在智能駕駛、固態(tài)電池等方面突破100項以上關鍵核心技術，汽車零部件本地綜合配套率突破60%。今年以來，長春已完成新能源和智能網(wǎng)聯(lián)整車以及電機、電池、電控系統(tǒng)的初步布局，汽車產(chǎn)業(yè)集聚效應不斷顯現(xiàn)。

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