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河南汽車產業(yè)的未來趨勢如何?量和質在未來2~3年會有明顯提升

2024-03-18 14:34:34來源:河南商報責任編輯:趙紅媚

 

陳博

  頂端新聞·河南商報記者 郭丁然/文 耿毅卓 席榮榮/圖

  河南省汽車產業(yè)投資集團在2022年7月成立后,設立了150億元新能源汽車基金,為河南新能源汽車產業(yè)發(fā)展注入新動力。

  近日,頂端新聞·河南商報記者專訪河南省汽車產業(yè)投資集團董事長陳博,解讀省汽車產業(yè)投資集團如何為河南新能源汽車產業(yè)打上“新質”標簽。

  生產屬于河南自主品牌的新能源汽車

  頂端新聞:河南省“7+28”鏈群建設中,汽車產業(yè)鏈是一條關鍵鏈,省汽車產業(yè)投資集團在推進河南汽車產業(yè)發(fā)展方面采取了哪些戰(zhàn)略措施?

  陳博:河南省汽車產業(yè)投資集團成立的時候,就有三大戰(zhàn)略定位。

  第一,提升河南汽車產業(yè)整車發(fā)展。

  在這一方面,我們引入了智行盒子,在河南生產屬于河南自主品牌的新能源汽車。

  第二,我們要落實省政府的重大戰(zhàn)略,完成重大產業(yè)招商項目落地。

  現在幾大整車廠在河南的重大項目,基本上我們都有參與。

  第三,在投資上,我們要沿著汽車產業(yè)鏈的上下游進行投資和布局。

  現在我們在汽車產業(yè)鏈上游已經投資了一些企業(yè),在下游我們也成立了汽車銷售公司。

  不到一年,智行盒子完成多個里程碑事件

  頂端新聞:當時為什么要從北京引進并投資智行盒子?智行盒子落地河南,對河南汽車產業(yè)發(fā)展有什么樣的影響?

  陳博:咱們河南是一個汽車產銷大省,但不是一個強省,最突出的一個問題就是在乘用車領域沒有自己叫得響的品牌。省汽車產業(yè)投資集團成立之初就肩負著一個使命,即打造一個河南自己叫得響的自主新能源汽車品牌。

  經過千挑萬選,我們最后選擇投資智行盒子。我們看中的是它是專注面對B端出行市場,即專門針對出租車和出行車市場的一家公司。

  智行盒子的車型設計理念有獨到之處,主打一個既小又大,就是在它整體外觀尺寸并不變的情況下,把內部空間優(yōu)化到極致。

  智行盒子背后有強大的運維平臺。實際上,這個運維平臺是整個智行盒子團隊投入精力最大的地方。

  這使得智行盒子在未來的新能源汽車產業(yè)競爭中擁有獨特的競爭力和生命力,將它引入后,對河南汽車產業(yè)是一種“新質”升級。

  頂端新聞:智行盒子表現如何?取得了哪些成績?

  陳博:我們與智行盒子是在2023年5月份簽訂協(xié)議,智行盒子落地河南還不到一年的時間,完成了很多個里程碑事件。

  比如說在2023年底,首批40臺試制車已經下線。目前,車輛正在開展冬季標定測試,下一步再進行夏季標定測試。我們設定的量產時間點是在2024年10月~11月。目前來看,基本上這個目標能夠按期完成。

  更多暢銷車型將在河南研發(fā)生產

  頂端新聞:當前,汽車產業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn),如供應鏈緊張、技術變革等。省汽車產業(yè)投資集團將如何應對?投資方向和機遇在哪里?

  陳博:新能源汽車產業(yè)的競爭日益加劇,可以預見這兩年還有很多新能源汽車企業(yè)被市場淘汰,市場上品牌會進一步集中。

  在這種背景下,省汽車產業(yè)投資集團的優(yōu)勢,首先是背后有政府信用加持,可以敏銳觀察到最新的政策戰(zhàn)略方向。其次,我們不是自己下場去造汽車,這樣使得我們可以跟產業(yè)里面所有的龍頭進行合作,進行資源整合。

  在輔助河南省完成汽車產業(yè)重大項目引育的同時,我們將以敏銳的目光,不斷尋找小而美的產業(yè)零部件企業(yè)引入河南。

  頂端新聞:公開文件顯示,到2025年,河南全省新能源汽車年產量目標要超過150萬輛。您了解到的河南距離這個目標有多遠?河南汽車產業(yè)的未來將呈現怎樣的發(fā)展趨勢?

  陳博:相信在未來2~3年,河南省汽車產業(yè)的量和質都會有明顯的提升。

  到2025年末,在現有和新培育汽車產業(yè)項目的支撐下,新能源汽車產銷量的目標可以實現;而產銷量的提升,將會聚攏大量的產業(yè)鏈供應商來到河南,進而形成良性的循環(huán)。

  此外,在河南新能源汽車產業(yè)研究院的賦能下,會有更多暢銷車型在河南研發(fā)生產,河南本土的自主品牌也會有一個又一個的新產品推出,屆時河南省的汽車產業(yè)將會得到質的提升。



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